1.मार्गदर्शक बांधकाम
वक्र विचलन टाळा आणि मार्गदर्शित बांधकामात “S” आकाराची निर्मिती टाळा.
च्या बांधकाम प्रक्रियेतदिशात्मक ड्रिलिंगमार्गदर्शिका छिद्र गुळगुळीत आहे की नाही, ते मूळ डिझाइन कर्वशी सुसंगत आहे की नाही, आणि मार्गदर्शक छिद्राचा “S” आकार दिसणे टाळणे ही क्रॉसिंग बांधकाम यशस्वीरीत्या पूर्ण होण्यासाठी पूर्व शर्त आहे."S" आकाराची निर्मिती टाळण्यासाठी, खालील उपाय केले जाऊ शकतात:
（1）मोपण्याच्या आणि बाहेर काढण्याच्या प्रक्रियेत, क्रॉसिंग पाइपलाइन डिझाइनशी सुसंगत असल्याची खात्री करण्यासाठी तीनपेक्षा जास्त वेळा निर्गमन आणि प्रवेश बिंदू पुन्हा तपासण्यासाठी आणि पुष्टी करण्यासाठी एकूण स्टेशनचा वापर करा.
（2）ड्रिलिंग करण्यापूर्वी, ड्रिलिंग इन्स्ट्रुमेंट कॅलिब्रेट केले जाते आणि त्याची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी वारंवार मोजमापाचे अनेक बिंदू.
（3）काम सुरू करण्यापूर्वी भूगर्भीय परिस्थितीचे विश्लेषण करा, प्रत्येक ड्रिल पाईपला डिझाईन वक्रानुसार कोऑर्डिनेट पेपरवर जोडण्याच्या मार्गाने ट्रॅव्हर्स वक्र काढा, प्रत्येक ड्रिल पाईपला लेबल लावा आणि वेगवेगळ्या खोलीवर संबंधित भूवैज्ञानिक परिस्थिती दर्शवा;ड्रिलिंग प्रक्रियेत, मातीची चिकटपणाची कार्यक्षमता नियंत्रित करण्यासाठी निर्मितीच्या स्थितीच्या ड्रिलिंग स्थितीनुसार, कोणत्याही वेळी भूगर्भीय परिस्थितीनुसार मातीचा दाब, चिखलाचे प्रमाण आणि इतर पॅरामीटर्स समायोजित करण्यासाठी.
（4）ड्रिलिंग रिग जागेवर आल्यानंतर, समाविष्ट केलेल्या कोनाचा आकार अचूकपणे मोजा, क्षैतिज प्रवाहाची गणना करा आणि ते रेकॉर्ड करा आणि ड्रिलिंग प्रक्रियेदरम्यान क्रॉसिंग वक्रतेच्या स्वीकार्य मूल्यानुसार ते हळूहळू दुरुस्त करा, जेणेकरून टाळता येईल. ड्रिलिंग कर्वची गुळगुळीतपणा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पायलट होलची ड्रिलिंग गुणवत्ता सुधारण्यासाठी फॉर्मेशन प्रकारात ड्रिल पाईपचा “S” आकार.
(५) पृष्ठभाग, भूगर्भीय आणि जलशास्त्रीय परिस्थिती समजून घ्या आणि चुंबकीय हस्तक्षेपाशिवाय क्रॉसिंग सेंटर लाईनवरील दिगंश मोजा.स्मशानभूमी आणि उत्खनन साइटच्या दोन्ही बाजूंनी अजीमुथ अँगलचे मोजमाप केले जाते.
(6) कॉइल क्रॉसिंग अक्षाच्या वर कूटबद्ध केली पाहिजे आणि क्रॉसिंग अक्ष डिझाइन अक्षाशी सुसंगत आहे याची खात्री करण्यासाठी आणि शोधलेल्या बिंदूवर वरच्या ढिगाऱ्याच्या उत्खननाची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी विचलन वारंवार मोजले जावे.
(7) दिशा नियंत्रण नोंदी पूर्ण, अचूक आणि प्रभावी असणे आवश्यक आहे.पायलट होल ड्रिलिंगच्या प्रक्रियेत, कोणतीही असामान्यता आणि ड्रिलिंग थांबवण्याची नोंद केली जाईल.
(८) चिखलाच्या दाबातील फरक आणि चिखलातील बदलांचे निरीक्षण करा, ज्यामुळे चिखल पंपाच्या कामकाजाची स्थिती तपासण्यासाठी आधार द्या;ड्रिलिंग टूलच्या ऑपरेशनसाठी आधार प्रदान करण्यासाठी प्रोपल्शन प्रेशरमधील बदलाचे निरीक्षण करा.
（9）डिझाइन क्रॉसिंग वक्र ड्रिलिंग वक्र सुसंगत आहे याची खात्री करण्यासाठी, पायलट होल ड्रिल केल्यावर स्टीयरिंग सिस्टमची चाचणी केली जाईल, ज्यामध्ये प्रामुख्याने समाविष्ट आहे: ड्रिलरच्या कन्सोलची चाचणी करणे, डेटा इंटरफेस डिव्हाइसची चाचणी करणे, तपासणी निदान (यासह प्रोब कॅलिब्रेशन तपासणी, डेटा इ.) सतत शोध.सर्व चाचण्या आणि समायोजन पूर्ण झाल्यानंतर, सामान्य ड्रिलिंगवर जा.
2.उपचार कराड्रिल बिट अडकल्यावर nt मोजते
(1) पायलट होलच्या ड्रिलिंग दरम्यान, ड्रिल बिट अडकू शकतो, जो चिखलाच्या दाबात तीव्र वाढ किंवा ड्रिलिंग रिगच्या टॉर्कमध्ये तात्काळ वाढ (रोटरी ड्रिलिंग दरम्यान) द्वारे प्रकट होतो.यावेळी, मड मोटरद्वारे निर्माण होणारा टॉर्क ड्रिल बिटवरील रॉक टॉर्कच्या क्रियेवर मात करू शकत नाही, ड्रिल बिट फिरणे थांबवते.
दोन पर्याय आहेत:
● जेव्हा चिखलाचा प्रेशर ड्रॉप 500psi च्या मर्यादेत राखला जाऊ शकतो, तेव्हा ड्रिल पाईपची प्रगती ताबडतोब थांबवणे शक्य आहे आणि त्याऐवजी ड्रिल पाईप ड्रिल रिगच्या दिशेने खेचणे शक्य आहे जेणेकरून ड्रिल बिट बाहेर पडेल. पटकन रॉक करा, चिखलाचा दाब फरक कमी करा आणि नंतर हळूवार थ्रस्ट आणि थ्रस्ट स्पीड ड्रिलिंग वापरा;
● जेव्हा चिखलाचा दाब 500psi पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा चिखल पंप ताबडतोब बंद करावा, चिखल पंपिंग थांबवावे, आणि जास्त दाबामुळे चिखलाची मोटर खराब होऊ नये म्हणून ड्रिल पाईप ड्रिलिंग रिगच्या दिशेने मागे घ्यावा. सील वर.
(२) गाईड होलच्या बांधकामादरम्यान, ड्रिल टूल बदलताना किंवा ड्रिल पाईप इतर विशेष परिस्थितीत पंप करताना ड्रिल अडकले आहे.मुख्य कारण असे आहे की वैयक्तिक विभागांचे विचलन खूप मोठे आहे, छिद्रांची साफसफाई पूर्ण होत नाही, ड्रिलिंग कटिंग्जचा जास्त प्रमाणात संचय "संकोचन होल" मुळे होतो, परिणामी ड्रिलिंग अडकले आहे.
उपचार: प्रथम, चिखल नेहमीप्रमाणे चालू ठेवावा, आणि छिद्रामध्ये पंप करण्यासाठी पुरेसा चिखल आहे.यावेळी, ड्रिल पाईप फक्त मागे खेचणे चालू ठेवू नये, अन्यथा ते सहजपणे अडकले जाईल.ड्रिल पाईप पंपिंग चिखलासह पुढे जाणे सुरू ठेवावे, धीराने भोक स्वच्छ करा, पहिल्या ड्रिलिंग रेकॉर्डनुसार बिटची उच्च किनार समायोजित करा, ड्रिल पाईप पंपिंग मागे फिरणे थांबवा, रिगचा ताण नियंत्रित करण्यासाठी लक्ष द्या. , आणि नंतर ड्रिल पाईप पुढे फिरवा, "संकोचन भोक" विभागातून गुळगुळीत होईपर्यंत छिद्र पुष्कळ वेळा स्वच्छ करा.
3.Reaming बांधकाम
(1) रीमिंग दरम्यान भोक मध्ये शंकू पडणे प्रतिबंधात्मक उपाय
रीमिंग बांधकामादरम्यान, जास्त खडकाच्या मजबुतीमुळे किंवा परिवर्तनशील खडकाच्या थराच्या संरचनेमुळे, शंकूच्या रीमरचा शंकू छिद्रात पडू शकतो, ज्यामुळे पुढील रीमिंग बांधकामावर परिणाम होतो.
उपचार पद्धती: मार्गदर्शन रेकॉर्ड डेटानुसार, खडकाच्या थराच्या प्रत्येक भागामध्ये ताण बदल निश्चित केला जाऊ शकतो.रॉक रीमर 80 तास वापरल्यानंतर, रीमिंगसाठी नवीन वापरा;खडकाचा ताण वाढलेल्या भागात रीमरने प्रवेश करण्यापूर्वी, जर रॉक रीमर 60 तासांपेक्षा जास्त काळ वापरला असेल, तर तो नवीन वापरून बदला.
(2) तुटलेल्या रीमिंग ड्रिल पाईपसाठी प्रतिकारक उपाय
प्रकल्पाचे क्रॉसिंग जिओलॉजी कठोरता आणि कडकपणामध्ये असमान आहे आणि रीमिंग फॉर्मिंग गुणवत्तेची आवश्यकता अत्यंत उच्च आहे.रीमिंग दरम्यान खडकाच्या ताणामध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल असलेल्या ठिकाणांचा सामना करताना, ड्रिल पाईप फ्रॅक्चर होणे सोपे आहे, जे ड्रिल टॉर्क आणि तणाव तात्काळ कमी झाल्यामुळे प्रकट होते.
उपचार पद्धती: दरम्यानदिशात्मक ड्रिलिंगबांधकाम, उत्खनन बिंदूवर ड्रिल पाईप जोडण्याची बांधकाम प्रक्रिया स्वीकारली जाईल.ड्रिल पाईप तुटल्यानंतर, उत्खनन बिंदूवर उपकरणे वेळेवर समायोजित करा आणि ड्रिल पाईप रिमर मागे खेचा.सर्व ड्रिल पाईप रीमर फिश केल्यानंतर, मूळ मार्गदर्शक छिद्राच्या बाजूने पुन्हा मार्गदर्शन करण्यासाठी मार्गदर्शक प्रणाली बाजूला मातीमध्ये स्थापित केली जाईल.
गुक्मा टेक्नॉलॉजी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेडएक हाय-टेक एंटरप्राइझ आणि एक आघाडीची निर्माता आहेक्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग मशीनचीनमध्ये.
आपले स्वागत आहेसंपर्कगुकमापुढील चौकशीसाठी!
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-०७-२०२३