काँक्रीट मिक्सर ट्रकचे आकार
लहानकाँक्रीट मिक्सरसुमारे ३-८ चौरस मीटर आहेत. मोठे ट्रक १२ ते १५ चौरस मीटर पर्यंत आहेत. बाजारात वापरले जाणारे काँक्रीट मिक्सर ट्रक साधारणपणे १२ चौरस मीटर आहेत. काँक्रीट मिक्सर ट्रकची वैशिष्ट्ये ३ घन मीटर, ३.५ घन मीटर, ४ घन मीटर, ५ घन मीटर, ६ घन मीटर, ८ घन मीटर, ९ घन मीटर, १० घन मीटर, १२ घन मीटर, १६ घन मीटर इत्यादी आहेत. प्रत्येक मॉडेलचा अर्थ वेगळा असतो, प्रामुख्याने लोडिंग क्षमतेच्या बाबतीत, मिक्सर ट्रकचा आकार हा एक मूलभूत पॅरामीटर असतो, आकारमान जितका मोठा असेल तितका जास्त काँक्रीट लोड केला जाईल, मिक्सर ट्रक जास्त महाग असेल.
दकाँक्रीट मिक्सर ट्रकहे प्रामुख्याने चेसिस आणि वरच्या भागापासून बनलेले आहे, जे सहजपणे विभागले जाऊ शकते: चेसिस सिस्टम, हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन सिस्टम, मिक्सिंग टँक, डिस्चार्ज सिस्टम, क्लीनिंग सिस्टम, सबफ्रेम, ऑपरेशन सिस्टम, पॅलेट सिस्टम, फीडिंग सिस्टम आणि सर्किट सिस्टम. मिक्सिंग टँकचा पुढचा भाग रेड्यूसरशी जोडला जातो आणि फ्रेमच्या पुढच्या प्लॅटफॉर्मवर बसवला जातो आणि मागील टोकाला रेसवेद्वारे फ्रेमच्या मागील बाजूस बसवलेल्या दोन पॅलेटद्वारे आधार दिला जातो.
१. चेसिस सिस्टम
चेसिस सिस्टीम हा मिक्सर ट्रकचा मुख्य घटक आहे, संपूर्ण काँक्रीट मिक्सर ट्रक वाहतूक कार्य चेसिसद्वारे साकारले जाते.
२. हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन सिस्टम.
पॉवर टेक-ऑफद्वारे बाहेर काढलेली इंजिन पॉवर हायड्रॉलिक एनर्जी (विस्थापन आणि दाब) मध्ये रूपांतरित केली जाते आणि नंतर मिक्सिंग सिलेंडर रोटेशनसाठी पॉवर प्रदान करण्यासाठी मोटरद्वारे यांत्रिक उर्जेमध्ये (वेग आणि टॉर्क) आउटपुट केले जाते.
३. मिक्सिंग टँक
मिक्सिंग सिलेंडर हा संपूर्ण मिक्सिंग आणि ट्रान्सपोर्टिंग वाहनाचा प्रमुख घटक आहे, तो काँक्रीट साठवण्यासाठी कंटेनर आहे आणि काँक्रीट क्युरिंग आणि सेग्रीगेशन रोखण्यात निर्णायक भूमिका बजावतो. टाकीच्या आत ब्लेड असतात, जे प्रामुख्याने मटेरियल मिक्सिंग आणि गाइडिंगची भूमिका बजावतात.
४. डिस्चार्ज सिस्टम
मुख्यतः मुख्य डिस्चार्ज टँक, दुय्यम डिस्चार्ज टँक, लॉकिंग रॉड इत्यादींनी बनलेला असतो. दुय्यम डिस्चार्ज टँक मुख्य डिस्चार्ज टँकची लांबी वाढवण्याची भूमिका बजावते.
५. स्वच्छता व्यवस्था
स्वच्छता प्रणालीमध्ये प्रामुख्याने प्रेशर वॉटर टँक, वॉटर गन, वॉटर पाईप, व्हॉल्व्ह इत्यादींचा समावेश असतो. मुख्य कार्य म्हणजे लोड केल्यानंतर हॉपर स्वच्छ धुवा आणि काँक्रीट चिकटू नये म्हणून डिस्चार्ज केल्यानंतर मिक्सिंग ड्रम आणि डिस्चार्ज चुट स्वच्छ धुवा.
६. सब फ्रेम
मिक्सर ट्रकचा सब-फ्रेम हा मुख्य लोड-बेअरिंग भाग आहे आणि जवळजवळ सर्व भार त्याच्या आधारावर असतात आणि नंतर चेसिसमध्ये हस्तांतरित केले जातात. सबफ्रेम रस्त्यातील अडथळे आणि मंदावण्यामुळे निर्माण होणारा आघात भार कमी करण्याची भूमिका देखील बजावते. संपूर्ण सबफ्रेममध्ये मुख्य बीम, पुढचा सपोर्ट फ्रेम आणि मागचा सपोर्ट फ्रेम असतो.
७. हाताळणी प्रणाली
ऑपरेटिंग सिस्टममध्ये कंट्रोलर, लिंकेज शाफ्ट, फ्लेक्सिबल शाफ्ट आणि लिंकेज मेकॅनिझम असते, जे प्रामुख्याने मिक्सिंग ड्रमच्या रोटेशनल स्पीड आणि रोटेशनची दिशा नियंत्रित करते.
८. काउंटर व्हील सिस्टम
मिक्सिंग टँकचा मागील भाग सबफ्रेमला जोडलेला असतो, जो प्रामुख्याने ड्रम बॉडीला आधार देण्याची भूमिका बजावतो.
९. आहार व्यवस्था
फीडिंग सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने फीडिंग हॉपर आणि ब्रॅकेट असतात, फीडिंग हॉपर आघातामुळे मोठ्या प्रमाणात झीज होऊ शकते, मटेरियलला चांगला घर्षण प्रतिकार आवश्यक असतो आणि ब्रॅकेट प्रामुख्याने आघात कमी करण्याची भूमिका बजावते.
१०. सर्किट सिस्टम
हे प्रामुख्याने मिक्सर ट्रकच्या संपूर्ण सर्किटचा संदर्भ देते, ज्यामध्ये संपूर्ण ट्रकचा टेल लाईट, साइड मार्कर लाईट, गॅलरी लाईट आणि कूलिंग फॅन मोटर यांचा समावेश आहे.
गुक्मा टेक्नॉलॉजी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेडएक हाय-टेक एंटरप्राइझ आहे आणि एक आघाडीचा उत्पादक आहेकाँक्रीट मिक्सर, काँक्रीट पंप आणिरोटरी ड्रिलिंग रिगचीनमध्ये.
तुमचे स्वागत आहेसंपर्कगुक्मापुढील चौकशीसाठी!
पोस्ट वेळ: जुलै-१०-२०२३