लॉक पाईप GR800 सह रोटरी ड्रिलिंग रिग
कामगिरी वैशिष्ट्ये
■ कार्यक्षम आणि ऊर्जा बचत करणारे टर्बोचार्ज केलेले वॉटर-कूल्ड डिझेल इंजिन.
■ कमी कंपन, कमी आवाज आणि कमी उत्सर्जन.
■ उत्कृष्ट इंधन व्यवस्था.
■ प्रगत शीतकरण प्रणाली.
■ बुद्धिमान नियंत्रण प्रणाली.
१. विशेष हायड्रॉलिक टेलिस्कोपिक क्रॉलर चेसिस, मोठ्या व्यासाचा स्लीविंग सपोर्ट, अतिशय स्थिरता आणि सोयीस्कर वाहतुकीसह;
२. इंजिने मजबूत शक्ती, ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षणासह आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रसिद्ध ब्रँड स्वीकारतात. देशभरात तीन-पॅकेज सेवा आउटलेट्स आहेत;
३. मागील सिंगल-रो दोरीची मुख्य उचलण्याची रचना वायर दोरीचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवते आणि वापर खर्च कमी करते;
४. कठीण थरात मोठ्या-भोक असलेल्या खोल ढिगाऱ्याच्या बांधकामाची पूर्तता करण्यासाठी विविध ड्रिल पाईप कॉन्फिगरेशन निवडले जाऊ शकतात;
५. संपूर्ण मशीन योग्यरित्या जुळते आणि मुख्य भाग स्थिर, विश्वासार्ह आणि उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या आंतरराष्ट्रीय सुप्रसिद्ध ब्रँडचा अवलंब करतात. जसे की आयातित हायड्रॉलिक मोटर्स, आयातित इलेक्ट्रिकल घटक इ.;
६. सर्व ड्रिल पाईप्स उच्च-शक्तीच्या मिश्रधातू आणि उच्च-गुणवत्तेच्या पाईप्सपासून बनलेले असतात, जे ड्रिल पाईप्सची मितीय अचूकता, उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म आणि वेल्डिंग अनुकूलता सुनिश्चित करतात. विशेष स्टील पाईप्ससाठी (जसे की कोर-जॉइंटेड स्टील पाईप्स) दुय्यम मजबूत उष्णता उपचार ड्रिल पाईप्सच्या टॉर्शनल कामगिरीमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करतो;
७. दोरीच्या झीज आणि फाटण्याच्या समस्येचे प्रभावीपणे निराकरण करण्यासाठी आणि दोरीचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे सुधारण्यासाठी सिंगल-रो दोरीचे मुख्य उभारणीचा अवलंब केला जातो. मुख्य उभारणीवर ड्रिलिंग डेप्थ डिटेक्शन डिव्हाइस बसवले जाते आणि खोली शोधणे अधिक अचूक करण्यासाठी सिंगल-लेयर वाइंडिंग दोरी वापरली जाते. ड्रिलिंग गती, वायर दोरीसह सिंक्रोनाइझेशन आणि सोपे ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मुख्य उभारणीमध्ये "खाली जाण्याचे" कार्य असते.
तांत्रिक माहिती
| आयटम | युनिट | डेटा | |
| नाव | लॉक पाईपसह रोटरी ड्रिलिंग रिग | ||
| मॉडेल | जीआर८०० | ||
| कमाल ड्रिलिंग खोली | m | 80 | |
| कमाल ड्रिलिंग व्यास | mm | २२०० | |
| इंजिन | / | कमिन्स ६BT५.९-C४०० | |
| रेटेड पॉवर | kW | २९८ | |
| रोटरी ड्राइव्ह | कमाल आउटपुट टॉर्क | किलोनमीटर | २८० |
| रोटरी स्पीड | आर/मिनिट | ६-२२ | |
| मुख्य विंच | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | २३० |
| कमाल सिंगल-रोप स्पीड | मीटर/मिनिट | 50 | |
| सहाय्यक विंच | रेटेड पुलिंग फोर्स | kN | 50 |
| कमाल सिंगल-रोप स्पीड | मीटर/मिनिट | 40 | |
| मास्टच्या बाजूकडील / पुढे / मागे झुकणे | / | ±५/५/१५ | |
| पुल-डाऊन सिलेंडर | कमाल पुल-डाऊन पिस्टन पुश फोर्स | kN | १९० |
| कमाल पुल-डाऊन पिस्टन पुल फोर्स | kN | २०० | |
| कमाल पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | ६००० | |
| चेसिस | कमाल प्रवासाचा वेग | किमी/ताशी | १.५ |
| कमाल श्रेणी क्षमता | % | 30 | |
| किमान ग्राउंड क्लिअरन्स | mm | ३०० | |
| ट्रॅक बोर्डची रुंदी | mm | ८०० | |
| सिस्टम कार्यरत दाब | एमपीए | 35 | |
| मशीनचे वजन (ड्रिल टूल्स वगळून) | t | 80 | |
| एकूण परिमाण | कार्यरत स्थिती L×W×H | mm | १०७७०×४८००×२३५५० |
| वाहतूक स्थिती L×W×H | mm | १७४००×३५००×३५५० | |
शेरा:
| |||
अर्ज
उत्पादन लाइन







